하트 만자동 알루미늄 합금
하트 만알루미늄합금 승강 비상 하강: 손잡이 조작 또는 수동 유압 사용 및 비상 배터리 시스템 사용 비상 하강 기능 안전망 실시.
설비의 보답, 이런 기술은 아무리 선진적이더라도 사용자의 보답을 제고하지 못하면 시장에서 인정받지 못한다.그러므로 기업은 사용자의 수익을 향상시키는 것으로 기술 연구의 방향을 결정하고 시장과 사용자의 수요를 더욱 정확하고 효과적으로 만족시켜야 경쟁 우위를 가질 수 있다.리프트 엘리베이터 유압 오일의 작업 온도, 유압 오일의 작업 온도가 너무 높으면 유압 시스템의 작업 부품에 불리하며 동시에 유압 오일의 산화를 가속화시킬 수 있다.일반 기계 유압 시스템의 작업 온도는 65 ℃ 이하이고 공정 기계 유압 시스템의 작업 온도는 80 ℃ 이하이다.유압 오일의 작업 온도는 주로 유압 시스템의 냉각기 성능, 전체 유압 시스템의 유압 오일 양의 합리적, 유압 시스템 부품 부하 및 회전 속도에 대한 것이다.
하트 만.전력 케이블과 전기 선로가 파손되지 않도록 보장한다.
진동 시효 공정 매개 변수 선택 및 효과 평가 GB/T25712-2010은 시효 주파수와 관련된 곡선이 다음 중 하나가 나타나면 이 주파수 진형 유효구역이 덮인 구역이 시효 효과에 도달했다고 판단할 수 있다고 규정한다: 곡선이 상승한 후 편평하다;곡선이 올라가면 내려가고 납작해진다;진동 후 a-n 곡선의 공진 주파수는 진동 전보다 낮다.진동 후 a-n 곡선의 대역폭은 진동 전보다 좁아진다.진동 후 a-n 곡선의 공진 진봉은 분열 현상이 발생한다.곡선이 내려가면 평평해진다.
.크랭크암식 승강 플랫폼은 양질의 구조강 단면 용접 양면 성형 공예를 채택하고, 원래 수입 유압 펌프장 또는 국내 합자 유압 펌프장을 장착하며, 고공 작업 승강 플랫폼에는 밸브 밸브, 자동 보압 등 안전 장치가 장착되어 있어 플랫폼이 안전하고 믿을 수 있으며 내구성이 있다.이 계열의 고공 작업대는 이동이 유연하고 승강이 평온하며 적재량이 크고 조작이 편리하다는 특징을 가지고 있으며 공장, 공항, 발전소,하트 만고정식 레일 리프트 플랫폼, 역, 야외 전력 및 건축 인테리어 등 각종 업종에 널리 사용된다.필요에 따라 설계 및 제조할 수 있습니다.고정식 승강 플랫폼은 고공 작업 설비로서 안전 성능이 매우 중요한데, 어떻게 고정식 승강 플랫폼의 좋고 나쁨을 판단합니까?다음 중운지능기계그룹은 간단히 말하겠습니다.zy12는 고정식 승강 플랫폼 제품을 볼 때 제품의 품질, 작업의 정밀도를 자세히 관찰해야 한다. 왜냐하면 좋은 제품은 정교한 공예를 떠날 수 없기 때문이다.이것은 바로 사용하기 좋은 종류라고 할 수 있다.
크게 향상된 높이: (표준형) (고객 요구에 따라 다음 모델 제작 가능)
02승강플랫폼은 전액압승강기구를 채용하여 플랫폼두내와 승강기본체에서 모두 조작할수 있다. 03승강플랫폼작업팔은 360도 좌우로 전회전할수 있다. 04유압시스템에는 주요팔의 실린더의 기름관이 갈라지는것을 방지하는 안전방밸브가 설치되여있다. 05유압지지다리에는 지지다리의 실린더가 움츠러지는것을 방지하는 유압잠금장치가 설치되여있다. 06유압시스템에는 플랫폼의 과부하자동보호장치가 설치되여있다.따라서 작업자의 안전을 보장한다 07 플랫폼 각 절의 작업 팔에 모두 안전 위치 제한 장치가 장착되어 있다 08 플랫폼 유압 시스템 밀봉 부품은 모두 국내, 외 유명 브랜드 밀봉 09 완성차 동력은 디젤 엔진 자체 전원이다.또한 전원 10 유압 승강 플랫폼에 단전 상황에서 비상 하강 장치가 장착된 11 팔 접기 승강 플랫폼 제품도 50Hz, 구매한 재료도 더욱 정규적이고 내구성이 있을 것이다.
전동유압플랫폼이 상승할 때 마더보드는 일정한 높이로 상승하고 립판도 천천히 열어놓은후 하강하여 객차의 뒤쪽에 걸친다. 이와 동시에 위치제한기는 화물차만 잡아당겨 지게차의 화물적재가 의외로 추락하는것을 방지한다.
quality.레일식 승강 플랫폼은 고공 작업 설비로서 그 부품도 각양각색의 다른 작용을 가지고 있다. 그렇다면 오늘 우리는 고정식 승강 플랫폼의 그 중 부품의 오버플로우 밸브의 작용을 이야기해 보자.
중재형 오일 실린더는 방밸브를 장착하여 오일 파이프가 갈라질 때 승강 플랫폼이 빠르게 추락하는 것을 방지할 수 있다.
레일 승강기 안전 안정성 우세 오버플로우 밸브: 상행 운동 시 시스템 압력이 너무 높은 응급 수동 밸브를 방지할 수 있다: 전원이 고장났을 때 승강기를 가까운 층으로 응급 하강시켜 문을 열 수 있다.
톱니바퀴 송곳 드럼형 점진식 추락 방지 안전기의 작업 원리는 보호 목표 하행의 운행 속도가 측정된 동작 속도에 도달할 때 디젤 엔진 이중 동력을 사용할 수 있다.
만약 여러분이 상소가 복잡하다고 생각한다면 조금만 기억하면 된다. 큰 것을 주문하든 작은 것을 주문하든 반드시 실제 적재량의 무게보다 커야 한다. 그러면 다른 문제를 걱정할 필요가 없다.
우선 실력이 있는 공장을 선택해야 한다. 이런 사다리는 더욱 엄격한 검측 및 생산 절차가 있을 것이고, 그 원심식 속도 제한 장치의 블록 이동, 송곳 드럼을 제동 벨트로 움직이게 하고, 제동 모멘트를 생성하며, 동시에 접시 용수철 세트가 압축되고, 압축량의 크기를 측정하며,하트 만유압 전복기, 그 액정 동적 하중을 판단할 수 있는 제동 거리를 계산한다.4륜 섀시가 장착된 승강 설비를 조작할 때는 반드시 견고하고 평평한 지면을 선택하여 승강 플랫폼을 설치해야 한다. 사이드 커튼의 에어백은 수리원이 작업할 때 발을 플랫폼과 싱크대 사이의 간격으로 밟는 것을 예방할 수 있다.사용 전의 준비 작업: 유압 승강 플랫폼의 정확한 사용 절차와 정확한 사용 절차를 숙지하는 것은 한 대의 유압 승강 플랫폼의 정상적인 작업과 사용 수명을 연장하는 근본적인 조건이다. 이해하는 경로는 주로 두 가지 부분이 있다: 첫째, 유압 승강 플랫폼이 출고될 때 생산 업체가 배치한 사용 및 조작 설명서, 사용자는 자세히 읽어야 한다;둘째, 설비 설치 디버깅이 완료된 후 상응하는 사용 교육, 시랑문업은 전문적인 설치 기술 엔지니어를 고객에게 배치하여 유압 승강 플랫폼을 설치하고, 동시에 향후 정비의 일부 사항 및 설명도 한다;부품 마모 상황을 진지하게 검사한다. 새로 가공하여 조립한 유압 승강 플랫폼의 부품이기 때문에 모양과 사이즈의 미묘한 편차가 존재할 수 있다. 정상적인 작업 운행 일정 기간의 마모가 필요하다. 그러면 마모 기간에 실시간으로 관심을 가져야 한다. 마모가 너무 빠른 상황이 있는지 없는지, 만약 제때에 유압 승강 플랫폼의 생산 업체인 시랑 문업이 전문화 처리를 진행하여 설비에 고장이 발생하지 않도록 미리 예방해야 한다.일정 시간 사용 후 필요한 작업을 진행해야 한다 일정 시간 사용 후 유압 승강 플랫폼의 각 핀축, 베어링 사이, 마모를 확보하고 마모를 피할 수 있도록 적당히 오일이나 버터를 첨가하여 제품이 좋은 운행 상태에 도달할 수 있도록 한다;여러 번 운행 과정 중 소음이 있는지 확인해야 한다. 마찰 기간이기 때문에 사용 과정에서 유압 승강 플랫폼이 운행 중 소음이 있는 것을 발견하면 사용 전 단계는 걱정할 필요가 없다. 일반적인 상황에서 몇 번 더 운행하고 마찰하면 소음은 자연히 없어진다. 그러나 만약 장시간 소음이 있어 소퇴가 약화되지 않는다면 이때 즉시 생산 업체를 만들어 처리를 해결해야 한다.전문가가 정기적으로 부품이 느슨한지 검사하는 것은 유압 승강 플랫폼이 한 주기 운행한 후, 사용하기 전에 먼저 검사하고, 각 나사, 너트, 스프링, 정지, 오일 파이프 이음매 등등, 느슨한 징후가 있는지, 만약 발견되면 즉시 보강하거나 교체하여 사용 고장과 사고가 발생하지 않도록 해야 한다.네 개의 섀시 타이어가 수평 평면에 단단히 고정되어야만 레일 승강 플랫폼에서 작업할 때 옆으로 뒤집히거나 옆으로 기울어지는 현상이 나타나지 않도록 보장할 수 있다.
Test method.그 다음은 보호층법으로 알루미늄합금식 승강플랫폼의 금속표면에 보호층을 덮어 금속제품을 주위의 부식매체와 격리시켜 부식을 방지한다.강철 부품 표면에 오일, 바셀린, 페인트 또는 에나멜, 플라스틱 등 부식에 강한 비금속 재료를 칠한다;전기 도금, 열 도금, 중량 가이드 바퀴의 조정과 고정 상황을 살펴보아라. 와이어 로프의 균형 설비, 천륜과 중량 와이어 로프 받침대를 살펴보아라.
연료탱크의 기름온도보호: 연료탱크의 기름온도가 표준설정치를 초과할 때 기름온도보호장치에 신호가 발생하여 승강기의 사용을 잠시 중지하고 기름온도가 내려간후에야 승강기를 가동할수 있다.
하트 만.고정식 액체 압력 승강 플랫폼 전기 절약 팁 & mdash; —고정식 승강기는 정격 부하 내에서 작동하여 설비의 정상적인 운행을 보장할 수 있다. 비록 중과부하 과정이 나타나더라도 정력을 낭비하고 불을 거스르며 정기적으로 버터를 치는 것을 견지할 뿐이다. 이것은 디테일이다. 많은 고객들은 그들이 일상적으로 사용하는 것을 언제 쉽게 발견할 수 있을까. 사용 시간이 증가함에 따라 핀 사이의 마찰력도 점점 커진다. 보통 큰 소음과 함께 버터는 마찰력을 줄일 수 있다.따라서 쓸모없는 발전량을 줄이고 전기에너지를 관리하면 충분하다. 이것은 일종의 작업 기능이다. 유압 승강기 화물 사다리와 관련된 업무 경험을 가진 사람들은 언제 목표 높이로 올라가야 버튼을 놓을 수 있는지 알게 될 것이다. 관성 때문에 전기 승강기는 일정 거리 상승할 것이다. 장시간 누적된 후의 정확한 처리는 뚜렷한 절전 효과가 있을 것이다.
기름, 변속기, 분동탱크, 구동교, 권양기구, 회전기구가 저온에서 운행할 때 유압승강기의 기름은 점도지수가 높고 응고점이 낮으며 성이 좋은 기어유를 선택해야 한다. 그렇지 않을 경우 전동효률이 뚜렷이 낮아지고 전동부품의 마모가 증가되며 변속기와 분동탱크의 조작이 무겁고 기어를 바꾸기가 어렵다.승강 플랫폼은 생활에서 광범위하게 운용되는 대형 절력 기계로서 각 분야에서 큰 역할을 하여 사람들의 생활 생산에 큰 편리를 가져다 준다.그렇다면 일상생활에서 우리는 어떻게 승강플랫폼을 정비해야 하는가?
저온 환경이 유압 승강기의 유압 오일, 디젤유에 미치는 영향, 승강기 다리 받침대 수납 시스템과 중작업의 권양 변폭,하트 만12미터 이동식 승강 플랫폼, 회전과 신축 등 동작은 모두 유압 오일이 작업 매체로 동력을 전달한다.유압유의 점도는 매우 중요하며, 점도가 너무 높고, 시스템 내부의 마찰 저항력이 커지며, 압력 손실이 증가하고, 기름 온도가 너무 빨리 상승하며, 조작 시 동작이 뒤처진다;점도가 너무 낮고 펌프의 용적 효율이 낮으며 성능이 떨어지고 부품 간의 운동 마찰 저항이 커진다.유압유의 점도는 작업 온도에 따라 달라지므로 저온용 유압유를 선택할 때는 특히 주의해야 한다.