광신 자고정식 등차교지하 작업을 수행할 수 있습니다

오늘 고정등차교의 하역적우세에 대해 이야기해보았는데 주지하다시피 고소고정등차교라는 이 제품의 기능은 현재 이미 직업의 광범한 중시를 받고있다.고정식 등차교는 자유롭게 조리할 수 있고, 고도 조리판이라고도 하며 승강 후 하나의 경로와 트럭 사이의 교량을 세울 수 있다. 그렇다면 모든 지게차가 그것을 거쳐 하역 작업차에 들어갈 수 있어 하역 속도를 크게 높일 수 있고, 하나는 톤을 끌 수 있지만 하역 횟수도 줄일 수 있다.무엇때문에 고정식등차교는 물류창고저장방면의 실용도구로 될수 있는가?현재 많은 현대화된 공장과 작업장은 모두 화물 운송장보다 높은 외관을 가지고 있는데, 이 문제는 처리할 수 있다.고정식 등차교의 유연성 고도 조정 기능은 서로 다른 높이의 트럭에 응용할 수 있다.많은 인공 하역과 비교했을 때, 고정식 승차교는 안전성뿐만 아니라 하역 전력도 크게 향상시켰다.

승강 경로는 출고 전에 모두 이미 검사하고 조정하였으며, 각 기술 지표는 계획 요구에 도달하였고,광신 자컨테이너 고정 승차교, 운용 시 전원만 연결하면 되며, 유압, 전기 체계는 조정할 필요가 없다.경로는 운용하기전에 액압, 전기기구체계를 자세히 살펴보아야 하며 루출이나 나루현상이 없어야만 운용할수 있다.

광신 자.정시 검사로 예인기 감속기 오일을 교체하다.

창고저장플랫폼과 함께 화물하역을 보좌할수 있는데 그 주요방식은 대변식등차교와 내장식등차교가 있다.대변식 등차교는 하역경로의 앞쪽 가장자리에 직접 설치할수 있는 방위로서 하역조작경로에서 굴착하거나 구덩이를 남겨둘 필요가 없으며 건축구조에 전혀 영향을 주지 않는다.

.유지보수원이 등차교 내부에 들어가 유지보수할 때 안전을 보장하는 지지대(sustain)봉이 설치되어 있다.유압 화물 사다리는 유압 시스템으로 구동되는 화물 승강기이다;층 두 점 또는 여러 점 사이의 화물을 직선으로 운송하는 데 쓰인다.탁력고정승강기공장은 하등차교를 사용하는 과정에 어떻게 지나치게 많은 마모를 방지하여 그 사용수명을 증가시킬것인가를 소개해준다.탁력고정승강기공장은 전문적인 등차교의 생산기업으로서 유지보수 및 애프터서비스 과정에 탁력고정승강기는 늘 사용자들이 등차교의 마모문제를 반영하는것을 듣는다. 다음, 탁력고정승강기는 어떻게 세부적인 문제를 주의하여 등차교의 마모를 줄일것인가를 소개해준다.등차교는 매번 방향을 바꿀 때마다 뒤의 등차교가 방향을 바꾸는 견인 작용을 받아 타이어가 노면에서 지면과 대량의 가로 마찰을 일으킨다.또한 구조와 운행 시스템은 방향을 바꿀 때 다른 복잡한 힘의 작용을 받아 전체 트레일러가 더 크게 마모된다.등차교는 마모를 줄이는 방법을 가르쳐 줍니다. 등차교 타이어는 모두 속이 꽉 찬 타이어를 사용하므로 공기를 넣는 타이어보다 100배 더 오래 쓸 수 있습니다.이것은 많은 공장들이 모두 피하고 말하지 않는 것이다. 왜냐하면 속이 꽉 찬 타이어가 공기를 넣는 타이어보다 훨씬 비싸기 때문에 많은 공장들이 피하고 가벼울 것이다.

견인 이동식 등차교 견인식 이동식 등차교는 지게차, 견인차 등의 견인을 거칠 수 있는 이동식 등차교로 평면 트레일러 견인대 기술과 결합하여 개발된 것으로, 앞부분에 양쪽으로 회전할 수 있는 중형 만방향 바퀴와 분해 가능한 견인대를 추가하여 수요가 이동할 때 만방향 바퀴를 하단으로 회전시켜 견인대를 장착할 수 있어 간략하고 편리하게 견인 이동을 완성할 수 있다.

하역 조작 경로 중의 등차교를 끼워 넣고, 고정식 유압 승차교의 운용 규모.주로 현대화 공장과 창고에 활용되어 하역품을 민감하게 완성할 수 있다.오늘 고정등차교의 하역적우세에 대해 이야기해보았는데 주지하다시피 고소고정등차교라는 이 제품기술은 현재 이미 사업의 광범한 중시를 받고있다.고정식 등차교는 한가하게 배차할 수 있고, 고도 배차판이라고도 하며 승강 후 하나의 경로와 트럭 사이의 교량을 세울 수 있다. 그렇다면 모든 지게차는 하역 작업차에 들어갈 수 있고, 하역 속도를 크게 높일 수 있으며, 하나는 화물을 견인할 수 있지만, 하역 횟수도 줄일 수 있다.

기능: 하역이 편리하고 안정성이 강하며 수리 원가가 낮다.하역장에 있는 각종 차량과 교통이 상대적으로 바쁜 장소에 적합하다.하역 플랫폼, 승강 플랫폼, 하역 플랫폼: 미끄럼 방지 장치: 이 장치는 강판을 용접하여 만든 것으로 미끄럼 방지 기능을 효과적으로 실현할 수 있으며 안전하고 믿을 만하다.

등차교의 분류: 이동등차교 이동식 유압등차교는 하역설비가 없는 화물대 및 유동하역장소에 널리 사용되며 지게차와 배합하여 사용하는 화물보조설비이다.이 설비를 빌어 지게차는 직접 자동차 객차 내부로 들어가 대량 하역 작업을 할 수 있다.혼자 조작하기만 하면 동력전원이 필요하지 않아 화물의 안전하고 빠른 하역을 실현할수 있다.작업 강도를 줄일 수 있을 뿐만 아니라 하역 작업 효율을 배로 높이고 자재 유통 속도를 가속화하여 더욱 큰 경제적 효과를 얻을 수 있습니다.

길이, 이동 등차교는 일반적으로 전체 길이가 10미터 정도이며, 톤수에 따라 적재 분량이 다르다. 6톤의 10500mm, 8톤의 11200미터, 10톤의 11300미터이다.야외 빈터에 배치하여 운용하기에 아주 적합하다.기울기, 이동 등차교 자체는 반드시 반드시 일정한 기울기가 있어야 지게차가 객차 안으로 진입하여 화물 하역을 진행하는 기울기의 길이도 차이가 있다. 기울기가 7000mm, 7500mm, 8000mm로 같지 않다. 안전성과 운용의 안정성을 최우선으로 고려한다.

Quality improvement.유지 관리, 관리 및 청소

제품 (Product) 특성: 전체 유압 구동으로 조작이 편리하고 운행이 믿을 만하다.승강 플랫폼 공장 창고 작업장 전용 유압 승강 플랫폼, 유압 승강기,광신 자이동식 승강 유압 등차교, 레일식 승강 엘리베이터, 이동식 승강기, 레일식 승강기, 유압 승강 엘리베이터 공장.

이것은 고정식 등차교의 부가가치를 크게 증가시켰다. 고정식 등차교는 신속하게 대형 물류 부대 설비로 발전했다. 수량이 많다. 왜냐하면 생산 기업이 비교적 전문적이고 전체 물류 설비 계획의 높이에 서 있기 때문에 고객의 만족도가 현저히 증가했다.고정 등차교의 위치는 앞에서 이미 우리에게 서술하였는데 틀림없이 이미 명확한 이해가 있을 것이다. 위치가 이렇게 중요하기 때문에 각 물류회사의 사랑을 받았다. 그러나 유압 등차교를 운용하는 과정에서 우리는 아직 자신의 경각심을 늦출 수 없다. 운용 중에 우리가 할 수 없는 많은 꺼림칙함이 있기 때문에 여기서 우리에게 다음과 같이 총결한다.오버플로우 밸브를 조정할 수 없습니다.유압 체계의 모든 부속품은 규칙적인 압력 하에서 작업하기 때문에, 유압 체계의 비정상적인 작업이 형성될 수 있으며, 사람, 기계, 물건에 모두 불필요한 손상이 있을 수 있다.

유압 (hydraulic) 오일 (oil) 의 품질도 유압 체계의 결함을 형성할 수 있다. 기름을 잘못 선택하거나 불합격한 유제품을 운용하여 형성된 것일 수도 있고, 유압유를 너무 오래 운용하여 제때에 새 기름을 교체하지 않아 형성된 것일 수도 있다. 건축물의 층고간 운송품에 사용되는 전용 유압 승강기 상품은 주로 각종 작업 층간 상품으로 상하로 운송된다.고정식 유압등차교 입체차고와 차고층 고간 승용차 리프트 등.고정식 유압 등차교의 완전한 유압 승강 채널 체계는 다섯 가지로 구성되어 있다: 동력 소자, 집행 소자, 소자, 보좌 소자, 유압 오일.고정식 유압 승차교 상품 유압 체계는 추락 방지, 과적 안전 보호 설비를 설치하고, 각 층과 승강기 작업 대면에는 모두 조작 버튼을 설치하여 여러 점을 완성할 수 있다.

analysis.유지보수 요원이 승차교 내부에 진입하여 유지보수할 때 안전을 보장하는 지지대가 설치되어 있다.

전기 제어 조작은 매우 간략하여 버튼 (botton) 만 누르면 조리판이 자동으로 올라간다;버튼을 놓으면 조리판은 자중감소(reduce)에 의지하고 활판은 화물차에 걸치면 바로 운용할 수 있다.

독특한 & 유선형 & 개방형 피스톤 관절 설계로 다른 전통적인 파이프식 관절보다 용접 면적이 3배 이상 증가하여 사용 수명을 크게 연장하고 유지보수가 편리하다.

광신 자.높이, 높이 상승은 등차교의 중요한 하나로서 높이는 상품의 차량에 따라 요철조리를 진행하여 객차의 탁상면과 동등하게 대량으로 화물을 하역할 수 있도록 할 수 있다.서로 다른 공장에서 이동 승차교를 생산하기 때문에, 계획 제작 대면의 높이와 지상 간격도 다르다.

고정 유압 승차교 안전 사용 주의사항 조작기계는 반드시 안전한 상황에서 진행해야 하며 익숙하지 않은 인원은 하지 말아야 한다.작업하는 과정에 주위에 서서 인원을 구경하지 말고 반드시 규정된 적재량에 따라 적재해야 하며 과적, 편재해서는 안된다. 공장에서 규정한 고정액압등차교의 규정된 적재량은 적재한 화물과 지게차의 총합중량이지 단독으로 화물의 중량을 가리키는것이 아니다. 이런 점은 고객친구들이 알아야 한다.만약 등차교에서 용접이 벗겨지거나 변형되는 등 상황이 발생하면 사용하지 말고 엄중한 사고를 초래하지 않도록 해야 한다.등차교는 주로 화물의 하역을 보좌하는 물건으로 하역공률(물체가 단위시간내에 하는 공률이 얼마인가를 가리킴.)을 크게 진보시켰으며 물류회사(Company)가 안되는 것보다 적은 물건이다. 만약 등차교의 작업(zu & ograve; y & egrave;)의 공률이 내구성을 유지하려면 작업중에 어떠한 결함도 나타나지 않고 제때에 처리할수 있다. 등차교의 유압체계(zu & ograve; y & grave;y & grave;)를 찾아내는 것에 관하여서는 안 된다.우리가 등차교를 정확하게 운용하여 작업을 공급하는 데 유리하다

작업 인원을 직위에서 이탈시키고,광신 자테이블 사이드 유압 등차교, 통로를 소통시키고, 작업을 보수하다.가동이 끝난 후에는 즉시 전력 공급을 중단해야 한다.하역 통로는 조작 과정에서 임의로 조작 방향을 변경해서는 안 되며, 갑자기 열거나 중단해서는 안 된다;특별한 상황이 있으면 채널 센터에서 중단할 수 있습니다.